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3 années
| Numéro de modèle | COS10 | Nom de marque | HENGJIU/KETOZ/CHJC |
|---|---|---|---|
| Origine | Chine | Petites commandes | Approuvé |
| Processus vierge principal | Forgeage, presse |
| Matériau applicable | Acier au carbone, acier à faible teneur en carbone, acier au carbone moyen, 40Cr, 20CrMnTi, 20CrNiMo etc. |
| Tolérance d'ébauches | /-0.3 ~ /-2mm |
| Taille/dimensions de blanc de forge | 142mm- 300mm ou selon le besoin des clients |
| Poids Blanks | Gamme de 0.1kg-1000kg |
| Processus d'usinage applicable | Usinage CNC/Lathing/Fraisage/Tournage/Alésage/Forage/Taillage/Brochage/Reaming etc. |
| Tolérance d'usinage | De 0.005mm-0.01mm-0.1mm |
| Qualité de surface usinée | Ra 0.8-Ra3.2 selon l'exigence du client |
| Traitement thermique applicable | Normalisation, trempe et revenu, trempe, nitruration, nitruration de carbone, trempe par induction |
Lignes économiques de chaîne de moto avec la douille courbée conçue pour les motos de basse performance avec la capacité moyenne et basse jusqu'à 250CC.
Contrôle qualité
| Plaque lChain | Tonnage à grande vitesse de poinçonneuses de précision de 160T-630T |
| Goupille de chaîne | Pin coupant avec 500 coupes/minute et tolérance de longueur de goupille dans 0.1mm |
| Traitement thermique | Four automatique de convoyeur à bande de maille |
| Assemblage | 10 Dernières assembler automatiquement les lignes |
| Inspection | Analyseur avancé de surfur de carbone, microscope meteallurgical, et installations d'essai à haute fréquence de fatigue |
Pakckaging
| Port FOB | Chine (continentale) | Délai | 25–35 jours |
|---|---|---|---|
| Code HTS | 7315.11.20 00 | Unités par carton d'exportation | 25.0 |
| Dimensions du carton d'exportation | 42.7 x 22.6 x 11.0 Centimètres | Poids du carton d'exportation | 27.0 Kilogrammes |
| Principaux marchés vers lesquels les produits sont exportés |
Amérique centrale/du Sud,
Europe de l'Est,
Moyen-Orient/Afrique,
Amérique du Nord,
Europe de l'Ouest,
Asie,
Australasie | ||
|---|---|---|---|
| Mode de paiement | Transfert télégraphique à l'avance (Advance TT, T/T) | ||||
|---|---|---|---|---|---|













