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1 année
| Numéro de modèle | BCH-BP-06 | Nom de marque | BCH |
|---|---|---|---|
| Origine | Chine | Petites commandes | Approuvé |
| Sexe | Unisexe |
| Caractéristique | Avec USB, Étanche |
| Lieu d'origine | Guangdong, Chine |
| Nom de marque | OEM |
| Type | Sac à dos |
| Type de Motif | Oeil |
| Type de fermeture | zipper |
| Intérieur | Pvc |
| Matériau de la doublure | PC d'ABS |
| Matériau principal | PC d'ABS |
| Style | Sac à dos |
| Nom du produit | Sac à dos LED |
| Couleur | Noir |
| Utilisation | Activités de plein air |
| Logo | Acceptez le logo personnalisé |
| Matériel | PC d'ABS |
| Taille | 36*32*48cm |
| Mots-clés | Sac à dos étanche de voyage |
| Utilisation | Sport extérieur de voyage d'école |
| MOQ | 50pcs |
| OEM/ODM | Acceptable OEM ODM |
| Unités de vente | Article unique |
| Taille de l'emballage unique | 40X25X24 cm |
| Poids brut unique | 1.000 kg |
| Quantité (pièces) | 1-2 | 3 à 200 | 201-1000 | > 1000 |
| Délai d'exécution (jours) | 10 | 15 | 30 | À négocier |
Quantité maximale de commande: 1 pièce
Prix de l'échantillon:
83 $/pièce
Les sacs à dos de moto, également connus sous le nom de sacs à dos de moto, jouent un rôle important dans le domaine de la moto. Ce qui suit est une description détaillée des sacs à dos de moto:
Fonction et conception: Les sacs à dos de moto sont principalement utilisés pour stocker des articles essentiels pendant le cyclisme, tels que des articles de soins personnels, des médicaments, de la nourriture, de l'eau, des outils de réparation, etc. Ces articles peuvent être très importants pendant le cyclisme, en particulier dans les situations d'urgence ou les longues distances. La conception des sacs à dos de moto prend généralement en compte les besoins spéciaux du cyclisme, tels que l'imperméabilisation, la résistance à l'usure, la résistance à la déchirure, etc., pour assurer la sécurité des articles pendant le cyclisme.
Structure et matériaux: Les sacs à dos de moto ont généralement une structure de sac à dos confortable et un tissu robuste. Certains sacs à dos moto haut de gamme utilisent également une technologie de sangle unique, telle que Quadloc™Sangles, cette technique peut transférer le poids des épaules à la poitrine et le corps, réduisant ainsi la fatigue du cou. En outre, les sacs à dos de moto peuvent utiliser des tissus de haute performance tels que CORDURA sur la base et le faisceau de câblage®, Ce tissu a une excellente durabilité et résistance à l'usure.
Capacité et ajustement: Les sacs à dos de moto ont généralement une plus grande capacité et peuvent accueillir de gros articles tels que des caméras, des ordinateurs, etc. De plus, le sac à dos de moto a également pour fonction de régler le centre de gravité, ce qui est très important pour la stabilité et la sécurité pendant le cyclisme. Les cyclistes peuvent choisir des sacs à dos adaptés en fonction de leurs propres besoins et conditions de conduite, et ajuster leur centre de gravité à la position optimale.
Dans l'ensemble, les sacs à dos de moto sont une partie indispensable de la conduite de moto. Ils stockent non seulement les articles essentiels pendant le processus de conduite, mais améliorent également le confort et la sécurité de l'équitation.
| Port FOB | Chine (continentale) | Délai | 5–7 jours |
|---|---|---|---|
| Poids par unité | 2.0 Kilogrammes | Dimensions par unité | 36.0 x 32.0 x 48.0 Centimètres |
| Code HTS | 4202.22.00 00 | Unités par carton d'exportation | 1.0 |
| Dimensions du carton d'exportation | 40.0 x 35.0 x 50.0 Centimètres | Propriétés logistiques | Payant |
| Poids du carton d'exportation | 1.0 Grammes | ||
| Principaux marchés vers lesquels les produits sont exportés |
Asie,
Australasie,
Amérique centrale/du Sud,
Europe de l'Est,
Moyen-Orient/Afrique,
Amérique du Nord,
Europe de l'Ouest | ||
|---|---|---|---|
| Mode de paiement | Transfert télégraphique (TT,T/T) | ||||
|---|---|---|---|---|---|